2016年的时候共享单车市场的疯狂投放，这种成功共享经济新模式，催生了很多共享经济项目，共享电单车正是发迹于此，资本、巨头和创业者进入电单车行业的声势虽然比2016年共享单车小了一些，但也不能忽视以及否认，它已经成为共享出行的领头羊。从2019年4月份，国家出台新国标政策以来，超过90%的电动车将归划为电动摩托车，要以机动车条款下进行整治及管理，这对共享电单车行业来说，无疑带来了新的挑战，也是机遇 。根据很多业内人士表示并一致认为中，共享电单车仍处于初期发展阶段，在未来的3-5年内会迎来新的爆发期，这也是为什么共享单车在共享单车频临灭亡之际，它还能傲然并屹立不倒的原因之一。

根据前期相关业内人士做的数据报告调查显示，我国每天将近有5亿人通过两轮出行的方式解决日常0-10公里的出行。好比欧美国家来说，地广人稀，用户出行主要以私家汽车为主，这也是为什么汽车对于家庭来说非常普遍，而中国国情不一样，尤其是二三线及以下城市，公共交通出行并不发达，很多城城市没有地铁，打车就更不用说，太贵，这也是共电单车的发展契机，虽然电单车相对共享单车而言成本更高，但在合理运营的情况下，能让运营方快速实现盈利，7-12个月回本。如果你想了解共享电单车这块的业务，又不知道如何入手，了解更多共享电单车投资成本，要准备什么工作，找虾米智联，我们是专业共享电单车软硬件方案开发公司！欢迎咨询！